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Caso Nº 006 Arquivo reaberto

Soyuz 1: lançada depois de três testes fracassados

24 ABR 1967 · Lançamento em Baikonur (Tyuratam); queda perto de Karabutak, região de Orenburg (URSS)

Em 1967, Vladimir Komarov subiu sozinho numa nave que nunca tinha completado um voo de teste sem falhas. Na volta, o paraquedas principal não saiu do recipiente.

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O caso em 30 segundos

  • Em 23/04/1967, Vladimir Komarov decolou sozinho numa nave que nunca tinha completado um voo de teste sem falhas.
  • Na órbita, um painel solar não abriu, e a volta foi antecipada.
  • Na descida, o paraquedas principal não saiu do recipiente, e a cápsula bateu no chão. Komarov morreu no impacto.

O problema de engenharia

Como a descida deveria funcionar

A cerca de 9,5 km de altitude, um sensor de pressão ejetava a tampa do compartimento. Saía primeiro o paraquedas-freio, que reduzia a velocidade para uns 40 m/s e então puxava o paraquedas principal, de 1.000 m², para fora do recipiente. Se o principal falhasse, havia um reserva de 570 m².

O que falhou

Pela conclusão oficial, citada por Siddiqi e Zak, o paraquedas-freio não fez força suficiente para arrancar o principal do recipiente, que era cilíndrico. A diferença de pressão deformou o recipiente e o apertou contra o paraquedas. Siddiqi chama isso de defeito de projeto. Quatro testes de queda feitos com avião não tinham revelado o problema.

O reserva saiu, mas o paraquedas-freio continuava preso à nave, e os dois se enroscaram. O reserva não encheu.

A correção

O recipiente foi redesenhado: ficou cônico, maior e com paredes polidas. O paraquedas-freio ganhou separação automática, e a montagem passou a ser fotografada.

Um detalhe que pesa

As duas hipóteses para o defeito implicam que a Soyuz 2 teria o mesmo problema. Segundo Siddiqi, se ela tivesse subido, quatro cosmonautas teriam quase certamente morrido na volta: os três da Soyuz 2 e Komarov.

Revisão do dossiê

  1. 28/11/1966 Kosmos 133. O controle de atitude falha, a nave gira e é autodestruída em 30/11.
  2. 14/12/1966 o foguete de outra nave Soyuz não acende direito. O sistema de escape dispara, os tanques do terceiro estágio explodem, e uma pessoa morre no solo.
  3. 07/02/1967 Kosmos 140. O escudo térmico se rompe na reentrada, e a cápsula cai no gelo da região do mar de Aral.
  4. 20/04/1967 a Comissão de Estado confirma o lançamento: Komarov titular, Gagarin reserva.
  5. 23/04/1967, 03h35 lançamento. O painel solar esquerdo não abre.
  6. 23/04/1967, 10h00 a comissão confirma o cancelamento da Soyuz 2 e manda preparar a descida da Soyuz 1 na 17ª órbita.
  7. 24/04/1967, 02h56 na 17ª órbita, o retrofogo previsto não dispara. Na sombra da Terra, a orientação iônica passa por um "bolsão de íons", e o sistema bloqueia o disparo.
  8. 24/04/1967, 05h57 a 05h59 retrofogo final, com 146 segundos.
  9. 24/04/1967, por volta das 06h14 um comando de emergência desliga o controle de atitude da cápsula, que entra em reentrada balística.
  10. 24/04/1967, por volta das 06h23 impacto.
  11. Outono de 1968 sai o relatório da comissão de investigação, chefiada por V. V. Utkin.
  12. 26/10/1968 a Soyuz 3 retoma os voos tripulados soviéticos.
Ficha técnica
Nave
Soyuz 7K-OK, no primeiro voo tripulado
Tripulante
Vladimir Komarov. Gagarin era o reserva
Lançamento
23/04/1967, 03h35 (Moscou), Tyuratam (Baikonur)
Duração do voo
1 dia, 2 h, 47 min e 52 s
Energia
corrente solar de 12 a 14 A; para recarregar as baterias seriam necessários de 23 a 25 A
Paraquedas
freio, que reduz a velocidade para uns 40 m/s; principal de 1.000 m²; reserva de 570 m²
Retrofogo final
146 s, das 05h57min15s às 05h59min38s
Velocidade no impacto
cerca de 140 km/h, segundo Siddiqi (outras estimativas divergem)
Local da queda
perto de Karabutak, região de Orenburg, uns 65 km a leste de Orsk

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Por que está aqui: O livro de Asif Siddiqi, uma das fontes principais deste dossiê. Em inglês.

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Fontes

Onde as fontes divergem

  • Por que o recipiente falhou. Há a versão oficial (pressão deformou o recipiente) e uma não oficial, de Chertok: os módulos teriam ido à autoclave sem as tampas dos recipientes, e a resina da proteção térmica teria deixado as paredes ásperas e pegajosas. Operários e Feoktistov contestam essa versão.
  • Por que a Soyuz 2 foi cancelada. Zak e Siddiqi falam em decisão da comissão depois dos problemas da Soyuz 1. Algumas fontes falam em tempestades que afetaram o foguete.
  • Por que o painel não abriu. O painel ficou enroscado numa cobertura: a do escudo de vácuo, segundo Siddiqi, ou possivelmente nas mantas térmicas, segundo Zak.
  • Quem liberou o reserva. Siddiqi e Zak dizem que foi um sensor de velocidade. A versão de que Komarov o acionou à mão não tem fonte.
  • Velocidade e hora do impacto. Siddiqi fala em cerca de 140 km/h, e outras estimativas vão de 50 a 60 m/s. Os horários variam alguns minutos entre as fontes.
  • Relatos que circulam, mas não se sustentam. A história de que Komarov gritou e xingou os engenheiros na descida é, segundo Siddiqi, "baseada em zero evidência": as últimas falas gravadas eram calmas. O número de "203 defeitos" ignorados vem de entrevistas de um ex-agente da KGB e é visto por historiadores como implausível ou exagerado.

Fontes consultadas

  • Anatoly Zak, RussianSpaceWeb, páginas da Soyuz 1 (decisão, lançamento, reentrada, queda e investigação). Abrir a fonte
  • Asif Siddiqi, "Fifty years later: Soyuz-1 revisited (part 2)", The Space Review, 01/05/2017.
  • Wikipédia (em inglês), "Soyuz 1", "Kosmos 133", "Kosmos 140" e "Soyuz 2A", usadas só como apoio. Abrir a fonte
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